1．工作壓力與額定壓力
工作(zuo)壓(ya)力：輸入馬(ma)達(da)油液的實際壓(ya)力，其大小(xiao)決定(ding)于馬(ma)達(da)的負載(zai)。
馬達(da)進口(kou)壓(ya)力(li)與出口(kou)壓(ya)力(li)的(de)差值稱為馬達(da)的(de)壓(ya)差。
額定(ding)壓(ya)力：按(an)試驗標準規定(ding)，使馬達連續(xu)正常工作的最高壓(ya)力。
2．排量和流量
排量：在不考慮(lv)泄漏的(de)情況下，液(ye)(ye)壓馬達(da)每轉一弧度多需要(yao)輸入液(ye)(ye)體(ti)的(de)體(ti)積(ji)。Vm (m3/rad)
流量
不計(ji)泄漏時的(de)流量(liang)稱(cheng)理論流量(liang)qMt，考慮泄漏(lou)流(liu)量(liang)(liang)為實際(ji)流(liu)量(liang)(liang)qM。
3．容積效率和(he)轉速
容積效率ηMv：實(shi)際(ji)輸(shu)入流(liu)量與(yu)理論(lun)輸(shu)入流(liu)量的(de)比值，
4．轉矩和機械(xie)效(xiao)率
在不計(ji)馬達功率(lv)損(sun)失的情況下，其輸出功率(lv)等于輸入(ru)功率(lv)。
實際轉(zhuan)矩T：由于馬達實際存(cun)在機械功率損失而(er)產生(sheng)損失扭(niu)矩ΔT，使(shi)得比理論扭(niu)矩(ju)Tt小(xiao)，即馬(ma)達(da)的(de)機械效率ηMm：等于馬達(da)的實際輸(shu)出扭(niu)矩與理論輸(shu)出扭(niu)矩的比.
5．功率和總效率
馬達實際輸入功(gong)率(lv)為pqM，實(shi)際(ji)輸出功率(lv)為Tω。
馬達(da)總效率η：實際(ji)輸出功率與(yu)實際(ji)輸入(ru)功率的比值。
液壓馬達
SNM系列內五星液壓馬達
