回轉減速器,是一種集成了驅動動力源的全周回轉減速傳動機構,它以回轉支承作為傳動從動件和機構附著件,通過在回轉支承內外圈中的一個圈上附著主動件、驅動源和罩殼,而把另一個圈既當作傳動從動件,又作為被驅動工作部件的連接基座,這樣利用回轉支承本身就是全周回轉連接件的特點,高效配置驅動動力源和主傳動零件,使之成為一種集回轉、減速和驅動功能于一體而同時又結構簡單,制造和維護方便的通用型減速傳動機構。
因為其結構采用多采用包絡蝸桿,硬齒面齒輪,可應用于低轉速高轉矩的場合;正被太陽能發電跟蹤系統廣泛應用。不少廠家為了將其應用于工程領域,開發出齒輪的結構,應用在高轉速中。