吊車液壓提升機構即為
液壓絞車，由基座、傳動、傳動機和提升卷筒構成。初始傳動和最終傳動箱緊固在提升機構基座上。卷筒在轉折軸承內轉折，軸承由卷筒任一端伸向傳動箱內。制動器總成和液壓馬達裝在初始傳動箱中。
一、搜查 搜查液壓聯接件和管路有沒有漏油蹤跡，并搜查一樣平常的提升作業條件和提升機構安設螺栓的緊固水準。
二、瞄準 提升機構安設應瞄準起重機臂架，這對于維持鋼絲繩水平環繞糾纏、最佳應用壽命，以及避免提升機構軸承和齒輪箱負荷不服衡尤其緊要。瞄準調停是一項較為簡單的工藝，所需裝備極少。如果瞄準流弊跨越1/2°，必需立即粗略調停。
液壓絞車調停瞄準的步驟以下：
1.將臂架下放至水平身分
2.在提升卷筒頂端拉一條線，使液壓絞車其和卷筒軸線維持平行。其措施以下：
<1>采納米拉合金測針，緊對卷筒頂部的每個凸緣取0°測點。留心：如果不宜采納這種專一使用裝備，也可采納直角尺，緊貼兩卷筒凸緣的切削加工內表面上，即獲得十足的寧神精度。
<2>在提升機構卷筒凸緣之間同等條線，貫穿其上的兩個點，而后再線上取兩頭點。
3.在桿節兩端同等條線穿過臂節的頂部，垂直于其長度，而后再線上取兩頭點。
4.按如下措施搜查，提升機構可否剛好垂直于臂架：
<1>從外臂架焦點線上的一點，用粉筆同等條線，穿過基桿焦點線和卷筒中點
<2>拉一條線，剛好瞄準經由提升卷筒中點的頂端
<3>行使量角器測量基準線和在提升機構上劃的橫線之間的角度。如果測定的角度跨越±90°（1/2）°流弊，必需重新調停瞄準度
5.如果緊要重新調停瞄準度，按照緊要卸下提升機構安設螺栓和懸置的提升吊具，去的最小的角度流弊。對于螺栓孔和止動楔，大約緊要試差身分。如果全部螺栓不能重新插入，或止動楔和接直線有流弊，可稍許將螺栓孔加長成橢圓，可以或許用砂輪打磨安設銷釘。格外留心避免較正適量，因為微量調停便可構成角度較大的改動。
液壓馬達
SNM系列內五星液壓馬達
